兵庫県中播磨エリアでも、道幅が狭い場所や歩道のない路地など、車と自転車がすれ違うシーンは多いですよね。
2026年4月からの「自転車の青切符」導入に合わせて、実はクルマ側のルールもより具体的になっています。
ドライバーの皆さんも、自転車ユーザーの皆さんも、お互いが「ヒヤリ」としないための新しいマナーを確認しておきましょう。
自転車のルールが厳しくなる一方で、クルマ（自動車・バイク）側にも「自転車の横を通り過ぎる時のルール」が明確に定められました。
「ついつい追い越してしまうけれど、どれくらい離れればいいの？」「スピードはどうすれば？」という疑問に、警察庁のガイドラインを交えてお答えします。
車側の新ルール：キーワードは「間隔」と「速度」
自動車などが自転車の右側を通過するとき（追い越し以外も含む）、もし十分な距離が保てない場合は、以下のことが義務付けられます。
- 【クルマ側】：自転車との間隔に応じた「安全な速度」で進行すること。
- 【自転車側】：できる限り道路の「左端」に寄って通行すること。
お互いに譲り合って、安全なスペースを作りましょうというルールです。
具体的にどれくらい？「安全の目安」をチェック
「安全な速度」や「十分な間隔」と言われてもピンときませんよね。警察庁では、以下のような具体的な目安を提示しています。
| 場面 |
安全のための目安
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| 理想の間隔 |
自転車との間に「少なくとも1メートル程度」あける
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| 間隔がとれない時 |
時速20km〜30km程度まで落としてゆっくり通過する
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「十分な間隔」や「間隔に応じた安全な速度」については、自動車等と自転車等との具体的な走行状況、道路状況や交通状況等により異なります。
警視庁「自動車等が自転車等の右側を通過する場合の通行方法」より
これらはあくまで目安ですが、特に路肩が狭い道や、ふらつきやすいお子さん・高齢者の自転車を追い越す際は、この「1メートル（以上）」と「徐行（時速20km〜30km程度）」を意識するだけで事故のリスクはぐんと下がります。
ドライバーさんはどうすればいい？
地域のドライバーの皆さんに意識してほしいポイントは3つです。
「1メートル（以上）」の余裕を持つ
「行ける！」と思っても、自転車側からすると大型車が近くを通るのはかなりの恐怖です。ドア1枚分くらいの余裕を持ってあげてくださいね。
国土交通省 資料
国土交通省の資料によれば、道路利用者（自転車）は占有幅1.0mで計算。図から言えば、左右に20cmの余裕があるので自転車から1.2m以上距離をとることができれば徐行で追い抜き可能ということになります。
無理に抜かず「待つ」優しさを
対向車が来ていて間隔がとれない時は、無理に横をすり抜けず、安全な場所まで少しスピードを落として待つのも立派な運転技術です。
自転車の「青切符」を理解する
2026年4月からは自転車側（※16歳以上の運転者）もルール違反（逆走や信号無視など）に対して厳しくなります。自転車側の動きがこれまでより「予測しやすく」なるはず。
お互いにルールを守ることで、よりスムーズな交通環境を目指しましょう。
まとめ：道はみんなで分かち合うもの
「自転車が邪魔だ」「車が怖い」とお互いにギスギスするのではなく、「車はスピードを落とし、自転車は左に寄る」。このシンプルな譲り合いが、近隣の市町の安全な道を作ります。
編集部より一言
時速20〜30kmというと、住宅街をゆっくり流すくらいのスピード感です。
2026年4月からは、自転車もクルマも「責任あるドライバー」として、新しい距離感で付き合っていきましょう。
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