「銀馬車かぼちゃ」特別メニュー、沿線の20店舗で提供開始

銀の馬車道ネットワーク協議会は、銀の馬車道沿線の地域イメージの向上と沿線への来訪者の誘致を推進するため、銀の鉱石に見立てた外観の白い白皮かぼちゃ「銀馬車かぼちゃ」のブランド構築を展開中。

12月1日より3ヶ月間、銀の馬車道沿線の2市、3町の20店舗で「銀馬車かぼちゃ」を使った特別メニューが提供開始されています。

※トップ画像『銀馬車かぼちゃプロジェクト』の白皮カボチャを収穫｜神崎保育園 ©神河町

「銀馬車かぼちゃ」特別メニュー

提供店舗

市町別

福崎町

市川町

神河町

姫路市

朝来市

銀の馬車道 とは

かつて「銀の出ること土砂の如し」といわれた日本屈指の銀鉱山、生野銀山。

生野鉱山

生野鉱山（朝来市）と飾磨津（姫路市）を結ぶ約49kmを結ぶ馬車専用道路として建設されたのが、日本初の高速産業道路といわれる“銀の馬車道”（正式名称：生野鉱山寮馬車道）。

日本で一番最初の「舗装」という概念をもって作られた道路で、明治時代には銀や物資を運ぶ馬車が行き交い、沿線は大いに栄え賑わいました。

日本遺産「播但貫く、銀の馬車道 鉱石の道」

「銀の馬車道」と並び、日本の近代化を牽引した「鉱石の道」は明延鉱山（養父市）から神子畑鉱山（朝来市）を経て生野鉱山へと続く道。

2017年4月28日、朝来市、姫路市、福崎町、市川町、神河町、養父市の6市町が申請を行った「播但貫く、銀の馬車道 鉱石の道」～資源大国日本の記憶をたどる73kmの轍～」 のストーリーは、文化庁により正式に日本遺産として認定されています。

播但貫く、銀の馬車道 鉱石の道｜日本遺産ポータルサイト

日本遺産（Japan Heritage）ポータルサイトの播但貫く、銀の馬車道 鉱石の道について。兵庫県の中央部播但（播磨と但馬）地域を南北に貫く、一本の道が

japan-heritage.bunka.go.jp